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2019年物流成本下降。
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近日,國新辦舉行“提高綜合交通運輸網絡效率降低交通運輸物流成本”發布會。交通運輸部政策研究室主任吳春耕在會上表示,交通運輸部將打出“系列組合拳”,提高綜合交通運輸網絡效率、降低交通運輸物流成本。通過綜合施策,2019年預計降低物流成本1209億元。

提高運輸網絡效率
近年來,我國交通運輸基礎設施網絡化水平不斷提升,運輸一體化進程持續加快,但是與人民群眾期待相比仍有差距。對此,交通運輸部研究制定了《提高綜合交通運輸網絡效率工作方案》,明確2019年要建設一批重點項目、優化運輸組織、推進信息開放共享、完善工作機制,提高綜合交通運輸網絡效率。

吳春耕表示,將通過3年努力,推進交通網絡加密拓展、綜合銜接一體高效、運輸服務提質升級、智能技術深化應用。在提高效率方面將從3方面著手:

——推動建設高品質綜合立體交通網絡。完善“十縱十橫”綜合交通運輸大通道,重點推進瓶頸項目建設。今年,將加強城市內外交通便捷銜接,減少過境交通與城市交通相互干擾。在貨運領域,落實《國家物流樞紐布局和建設規劃》,推進國家物流樞紐建設,完善港站樞紐集疏運體系;在客運領域,將引導推動建設開放式、一體化綜合客運樞紐;救∠珖咚俟肥〗缡召M站,大力推動ETC安裝使用,促進高速公路便捷不停車收費。

——加快形成高效率綜合運輸服務體系。推進運輸結構調整,提高大宗貨物鐵路、水路運輸量,實現港口集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。鼓勵發展空鐵、公鐵、空巴等聯程運輸服務,提升旅客出行服務品質;同時,提升城市配送、無車承運物流、跨境物流、快遞等專項物流服務水平,推進貨運車型標準化、運輸船舶大型化、專業化。

——提升行業綜合治理體系現代化水平。持續完善綜合交通運輸管理機制,推進省、市兩級交通運輸綜合改革試點。通過完善法律法規體系,研究制定公路法、港口法、道路運輸條例等。同時完善聯程聯運、綜合交通樞紐、交通信息化智能化等標準規范體系,制定發布《國內集裝箱多式聯運運單》《多式聯運電子運單》等行業標準。


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